Comment améliorer l'efficacité du moteur
Quelqu'un a demandé : quelles sont les portes d'accès des moteurs à haut rendement, et est-ce plus que l'utilisation de plusieurs matériaux ? Vendant des moteurs depuis de nombreuses années, il n'y a jamais eu autant de pression récemment, on sent clairement que les clients sont de plus en plus exigeants envers les moteurs, notamment en termes de haut rendement et d'économie d'énergie, il n'est pas facile d'utiliser les matériaux correctement, suffisamment, etc., après tout, chaque entreprise a des contraintes de coûts. Les moteurs à haut rendement ne consistent pas seulement à utiliser plusieurs matériaux. Dans une certaine mesure, l'utilisation de plusieurs matériaux peut être la principale contrainte aux gains d'efficacité.
La pression liée à l'énergie et à la protection de l'environnement oblige les moteurs à se moderniser efficacement.
La crise énergétique et les problèmes de protection de l'environnement sont devenus des baromètres du fonctionnement normal de diverses industries, et les gens accordent de plus en plus d'attention à l'efficacité de l'utilisation de l'énergie. Bien que le rendement des moteurs dans la conversion de l'énergie électrique en énergie mécanique soit déjà élevé, le rendement maximal est sans fin. Afin d'adapter raisonnablement le moteur à l'application, il est nécessaire de réaliser en permanence une optimisation de la conception et des innovations technologiques, et même d'atteindre un rendement élevé → un rendement ultra-élevé → et un rendement ultra-élevé.
Comment améliorer le rendement des moteurs ?
L'étude du rendement des moteurs consiste essentiellement à analyser le processus des diverses pertes et à comprendre les facteurs clés qui affectent ces pertes.
● Réduction des pertes lorsque le courant traverse l'enroulement. L'un des moyens les plus directs d'améliorer le rendement du moteur est de réduire les pertes d'enroulement de l'induit. Par exemple, en augmentant la surface de la gorge afin d'utiliser plus de cuivre pour augmenter la section transversale de l'enroulement, la résistance est réduite, de sorte que la perte lorsque le courant traverse l'enroulement est réduite.
● Contrôle des pertes du noyau de fer. La perte du noyau de fer est liée à deux facteurs principaux : la densité de flux magnétique et la fréquence dans le noyau de fer. Généralement, la fréquence d'alimentation est fixe, donc afin de réduire la perte du noyau, la méthode d'allongement du noyau est généralement adoptée.
● L'amélioration du rendement est étroitement liée à la consommation de matériaux. Afin d'atteindre le niveau de consommation d'énergie requis, une augmentation de la quantité de cuivre utilisé et du volume du noyau de fer est inévitable. Cependant, la réduction des pertes n'est pas toujours positivement corrélée à l'augmentation de la consommation de cuivre et de fer. Lorsque la section transversale du noyau et de la bobine augmente jusqu'à un certain point, la perte augmentera, car l'augmentation du volume du noyau augmentera également la perte du noyau et de la bobine, et si elle dépasse la réduction causée par la réduction de la résistance et la désaturation du noyau, le rendement sera réduit. Il peut y avoir un point au-delà duquel la perte augmentera en réalité lorsque le volume du noyau augmente. De même, pour une certaine densité de flux magnétique, les pertes par courants de Foucault peuvent être réduites en utilisant des tôles plus minces.
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