La crise énergétique mondiale devient de plus en plus importante, les gouvernements et les entreprises de tous les pays tentent de trouver la voie du développement durable de énergie. À l'heure actuelle, la Chine est également confrontée à de nombreux problèmes de restriction énergétique. Il est donc particulièrement urgent d'équilibrer la relation entre l'énergie et le développement économique.

Selon les statistiques, en Chine, le moteur est un équipement important de consommation d'énergie industrielle, dont la consommation d'électricité représente environ 60% de chinois Puissance industrielle totale Consommation. Le potentiel de l'économie d'énergie est énorme dans Chine.

L'efficacité élevée et l'économie d'énergie sont au cœur du développement

À économiser de l'énergie et protéger l'environnement, moteur à haute efficacité est le développement international actuel Tendance. Selon le moteur du moteur, l'Européen CEMEP La norme divise l'efficacité en EFF1 (le plus haut), eff2, EFP3 (le plus bas) trois niveaux, qui a été mis en œuvre étape par étape de 2003 à 2006. Le CEI 60034-30 Les classifications standard classent l'efficacité du moteur en cinq Notes: IE2, IE3, IE4 et IE5 (le plus haut) . La Chine s'est engagée à mettre en œuvre IE2 et au-dessus des normes du 1er juillet 2011. L'exigence internationale et la situation de la pénurie d'énergie nationale ont tous besoin de prendre le développement de l'économie d'énergie moteur en tant que tâche principale.

À la discussion sur l'amélioration de l'efficacité du moteur, l'industrie croit généralement que cela peut être atteint par le suivant MAYES: Économie d'énergie Transformation du système moteur, utilisation de nouvelles technologies et de nouveaux matériaux pour réduire la consommation d'énergie, en réduisant la perte d'énergie électromagnétique, d'énergie thermique et d'énergie mécanique pour améliorer l'efficacité du moteur À l'heure actuelle, la conversion de fréquence CC largement appliquée dans l'industrie des appareils électriques du ménage est un modèle d'économie d'énergie conception. Les experts disent que si seuls les moteurs et leur Les systèmes de transport ajoutés chaque année ont été remplacés par Energy-Efficacité ceux, plus de que 100 milliards kilowatth-heures de l'électricité pourrait être sauvé chaque année, plus de que La génération d'énergie annuelle totale de la centrale électrique de trois gorges et des émissions de dioxyde de carbone pourrait être réduit de près de 100 millions tonnes.

Bien que Le pays promeut activement, mais il reste encore cinq problèmes dans l'économie d'énergie du système automobile à être Résolu: Normes techniques et autres travaux de base, efficacité générale et équipement dédié, correspondance raisonnable du système automobile et de l'efficacité de l'exploitation, de la construction d'équipes de services de conservation de l'énergie tiers, des politiques d'incitation et des mécanismes institutionnels

Trend: contrôle intelligent

Avec le développement de la technologie de la communication, le contrôle intelligent est devenu un sujet brûlant dans le champ de Moteur. La machine à laver automatique, le rideau automatique et ainsi de suite utilisé dans notre vie transmettent tous le signal intelligent Le contrôle moteur a également tendance à être simple et intelligent.

La fonction de contrôle moteur intelligent est beaucoup plus que celui du moteur traditionnel Contrôle. moteur intelligent Réalise une faible opération de carbone et la probabilité d'échec et les temps d'arrêt sont grandement réduits. Il est devenu la tendance inévitable du développement du moteur Contrôle. Pour Exemple, un module d'alimentation intelligent peut être utilisé pour réduire la taille du moteur et simplifier la conception en formant une interface de puissance entrele microcontrôleur ou DSP et le moteur. Les avantages de ce module sur des solutions discrètes antérieures sont Inducteurs parasitaires plus petits et fiabilité plus élevée, parce que Tous les composants de puissance du module proviennent du même lot de puces, fournissant un test cohérent Performance.

Le module d'alimentation intelligent peut interfacer directement avec le Microcontroller's basse tension TTL ou CMOS sortiret est équipé d'une protection Circuit. Le module est équipé d'une thermistance pour surveiller la température de jonction, un circuit de protection logique pour empêcher la connexion directe entre les bras de pont supérieure et inférieure, le contrôle de temps mort et un circuit de mise en forme de forme d'onde d'entraînement pour minimiser EMI. Dans le module, chaque conduit IC peut être optimisé de manière à pouvoir terminer l'action de commutation du dispositif d'alimentation avec minimal EMI et conduire pertes. C'est un grand boost à l'énergie Conservation.

Hot Spot: Sans brosse docteur moteur

Après des années de développement et d'application du moteur, l'industrie se concentre maintenant sur la sans brosse docteur moteur , surtout pour devenir le courant micro-spécial moteur Développement Hotspot. Sans brosse DC Motor adopte Interrupteur à semi-conducteurDISPOSITIF Pour réaliser le commutateur électronique, à l'aide d'un appareil de commutateur électronique pour remplacer le commutateur de contact traditionnel et la brosse, présente ainsi les avantages remarquables de la fiabilité élevée, aucune étincelle de commutateur, faible mécanique bruit.

En bref, le développement actuel de l'industrie automobile de la première priorité est d'améliorer l'efficacité énergétique automobile, non seulement de remplir les obligations internationales, mais également du développement à long terme de la Chine de faire ForReight.